先日、「2019年はANAのSFCを目指そうと思う」というタイトルのブログをアップさせていただきました。
今までマイルを貯めてきた航空会社は
まだ日系の大手２社が、マイレージ制度を始める前のことですが、年に２回程度、仕事でアメリカ西海岸に行く機会が数年続いた時期がありました。
その時に利用していた主な航空会社は、ノースウエスト航空（今のデルタ航空）とユナイテッド航空の２社でした。
この２社にマイレージ制度なるものがあることを聞いて、マイレージカードを作って貯め始めたのが始まりです。
この両者は、貯めたマイルの有効期限が実質的にはないので、つい最近まで、メインのマイルを貯める航空会社として使っていました。
クレジットカードも、この２社のものをメインにしていたのですが、今年の春にユナイテッド航空のカードを解約しています。
デルタ航空のクレジットカードはAMEXのゴールドカードを持っています。このカードは持っているだけでゴールドメダリオンの資格を得られたので、スカイチームの航空会社を利用するときに役に立ってくれました。
しかし、「持っているだけでゴールドメダリオン」の特典はなくなり、条件をクリアしないとゴールドメダリオンの資格が得られなくなってしまったので、解約の方向で検討しています。
この２社のマイルもそれなりに貯まっているのですが、特典航空券に交換する必要マイル数がどんどん増えていき、なかなか利用できない、というのもANAのSFC活動を始めるきっかけの一つでもあります。
自分の棚卸をしてみた
SFC活動（←こう名付けることにしてみました）をするにあたって、自分の状況を知るために、この活動に必要で、かつ、すでに持っているものと、必要なものを見つけるために、自分の棚卸をしてみました。
すでにマイルを貯める活動はある程度やっていたので、ANAのクレジットカードは２枚持っています。
１枚目は、ポイントサイトで貯めたポイントをANAのマイルに変えるため必要になる、いわゆるソラチカカード。
２枚目は、ANAワイドゴールドカード。SFCを狙うにはワイドカードは手放せないですね。
もう１枚作るか思案中
上記の２枚があれば十分な気もしますが、ANA AMEX ゴールドカードを作るかどうか考え中です。
それというのも、次の発行条件があるからなのですが。
妻が持つAMEXからの紹介で、妻にも15000ポイントの恩恵があるのですが、33,480円の年会費は高いかなぁ。
もう少し考えてみようと思います。
最後までご覧いただきありがとうございました。
