SAPPOROベースでマイレージ旅行

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那覇空港から出国【スターラックス航空ビジネスクラス】台北へ ラウンジとフライトのレポート<2025.11>

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こんにちは。かーる1世です。

那覇空港から出国するのは初めて。行先は台湾・台北です。スターラックス航空のビジネスクラスで向かいます。那覇空港のラウンジと、短い飛行時間ですがフライトの様子をレポートしたいと思います。

「本ページはプロモーションが含まれています」

 

2025年11月の搭乗です。(記載した情報は搭乗時のものなので、利用の際は各公式サイトでご確認ください)

 

もくじ

台湾の入国カード

2025年10月1日から台湾入国カードが、紙からオンラインのみに切り替わっています。到着3日前から登録ができます。

twac.immigration.gov.tw

那覇空港エアサイドのラウンジへ

機内食があるので昼ご飯は早めに食べておこうと、国際線側にあるステーキハウス88へ。

ステーキでは一番安いカットステーキ230g、2,508円です。満足です。

チェックインまで時間があるので、国内線ランドサイドにあるクレカで利用できるラウンジ「華 (HANA)」へ。初入店です。

狭いですが椅子の数が結構あります。食後にコーヒーを飲めるだけでありがたい。

チェックイン

那覇空港からの国際線は思ったよりフライト数が多かったです。僕の地元の新千歳より多いかも知れない。

13:20からチェックイン開始でした。台北はトランジットで立ち寄るだけですが、ほぼ丸1日あくので1泊します。荷物の受け取りは、台北か最終目的地のどちらでも良いとのことでした。

台北で受け取れないことを想定して1泊分の荷物を手持ちにしていましたが、台北でピックアップすることにしました。

ボーディングパスと共に、ラウンジインビテーションを受け取りました。

出国のスタンプは省略されていますが、那覇のスタンプが欲しかったので押してもらいました。

ラウンジ琉輪 (りゅうりん)

那覇空港国際線のエアサイドに出ました。立派な免税店があります。

店舗数は少ないですがフードコートもあります。

狭いせいもありますが、新千歳より賑やかでした。

ラウンジ琉輪は1フロア上にあります。営業時間は8:15から20:30まで。

内部は滑走路に面した窓がある明るいエリアにカウンター席、

そしてソファー席があります。

窓がないエリアは、落ち着いた雰囲気のソファー席がありました。

PC作業に向いたデスクもいくつかあります。

フード類は少なめです。。

アルコールは赤白ワインとビールや焼酎など。ロシア人グループが大声で盛り上がっていましたが、ウォッカがあるからかも知れません。

沖縄のお菓子はそれなりにあるので、オリオンビールのつまみにいただきました。

機内のようす

フライトはスターラックス航空 JX871便、那覇を15:35に出発して、台北桃園国際空港に16:20到着予定です。台湾は日本から1時間遅れの時差があるので、飛行時間は2時間弱ですが、実際の飛行時間は1時間程度でした。

機材はエアバス321neo。

座席数と配列はこちら。

ビジネスクラスは満席、エコノミークラスもちらっとみた限りほぼ埋まっていました。客室乗務員に日本語ネイティブの男性がいて、アナウンスを担当されていました。

ビジネスクラス席にはピローとブランケットが置かれています。

コンセント類は背もたれの後ろ側にあります。

隣りとの仕切り側にモニターのコントローラーやヘッドフォンなど。

短距離なのでスリッパはリクエストベースです。

ウェルカムドリンクはオレンジジュースでした。

ほぼ定刻の出発です。揺れは多少あった程度なのですがシートベルト着用サインは到着まで消えませんでした。

実質1時間程度の飛行時間なので、食事は大忙しで準備されていました。

ビジネスクラスの食事は3種類で、僕は搭乗前にうなぎのかば焼きをオーダーしています。

他の2つはチキンかポークでした。

ワンプレートで配膳されます。

ドリンクは赤ワインの、シャトー・カマンサックにしました。市販価格で6,000円程度するこのワイン、ビジネスクラスとしては高価なワインです。

今回はこのワインだけ3杯頂きました。美味いです。赤ワインは他に、これも割と高価なシャトー・クロワゼ・バージュと、デイリーワイン的なオーストラリアの2種類でした。

さて、うなぎのお味のほうはどうかというと、硬めでふっくら感がなく今一つでありました。

副菜は普通で特に感想はありません。

食事は宮古島の上空あたりで食べ終わっています。そうこうしているうちに台北桃園国際空港に到着です。10分早着したそうですが、本当にあっという間でした。

まとめ

桃園国際空港は、数多くの日本便が到着しており入国審査場は長蛇の列。しかし、20分くらい並んだだけですみました。日本人は準備が良いので進みが早いです。

荷物は既に他の到着便のものと一緒に回っていました。

JALグループのJTA (日本トランスオーシャン航空)が、今回搭乗したのと同じ那覇-台北 (桃園) 線を開設するそうです。台湾の方々の沖縄本島周辺の離島観光需要が高まるのでしょうね。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。