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AirJapan【MCC】バンコクから成田★スワンナプーム空港【プライオリティパス】★ラウンジ&フライトのレポート

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こんにちは。かーる1世です。

ANAの国際線 MCC(ミドル・コスト・キャリア=一般化した言葉なのかは不明です)であるAirJapanを利用して、バンコク・スワンナプーム国際空港から成田国際空港まで搭乗しました。

フライトとバンコク・スワンナプーム国際空港で利用したラウンジについてレポートしたいと思います。

2024年6月の搭乗です。

「本ページはプロモーションが含まれています」

 

もくじ

AirJapan航空券

AirJapanの航空券は、3つの運賃タイプがありました。

僕は預け入れ荷物と座席指定がついたスタンダードタイプの航空券を購入し、機内食をオプションで購入しました。

バンコク発の片道購入なので、価格表示はタイバーツ表示になっています。6,630バーツにオプションの機内食455バーツを加え、合計7,085バーツ≒およそ30,000円でした。

AirJapanチェックイン

空港までGrabを利用しました。渋滞のことを考えて早めに出ましたがすんなり空港に到着。早く着きすぎてしまいました。

AirJapanバンコク便のチェックインは、出発4時間前に自動的にチェックインされます。eメールでボーディングパスが送られてくるだけですが。

ちょうど空港に着いた時にAirJapanからボーディングパスのメールを受信しました。

預ける荷物がある場合、スワンナプームには自動預け機がないのでカウンターで預けます。

カウンターが開くのは出発3時間前。待ち時間が1時間くらいあったので、空港内のレストランで夕食を取ることに。

スワンナプームでレストランに入るのは初めてです。価格が割高なせいなのかな?それほどお客さんが入ってこなかったので、長居をして時間を潰しました。

ガパオが空港価格の350バーツ、およそ1500円です。薬味を足してはいないのに辛い味付けでした。

出発3時間前にカウンターへ。この空港内ではひと際長い行列ができていました。ほとんどの人が荷物を預けるだけなので、列はサクサク進みますが、時間をずらしてきたほうが並ぶ時間は短く済むと思います。

出国審査は自動化ゲートが導入されたおかげで待ち時間がほとんどなし。あっという間に制限エリアへ。

スワンナプーム国際空港ラウンジ

出発時刻まで2時間以上あるのでラウンジへ。さすがスワンナプーム、プライオリティパス (PP) で入室できるラウンジが沢山あります。

ターキッシュエアラインズ

食事は済ませているので、身体を休めたい。といことでスワンナプームではPPで入れるターキッシュのラウンジへ。

15分の無料マッサージが受けられます。無料ですがチップは必要だと思います。

ラウンジ内はこのような雰囲気。

白ワインを飲みながら順番待ちをしていました。

ターキッシュラウンジの食事はなかなか充実しており、数種類のトルコ料理が味わえます。ライブキッチンで出されるトルコ風ピザが美味しいのですが、遅い時間のせいかありませんでした。

お腹が空いていないのがもったいない充実したメニューです😲

マッサージはナッピングエリアの一番手前の椅子が定位置になっています。15分はあっという間です。

エールフランス

エールフランスのラウンジもスワンナプームではPPで利用できます。ここに入るのは初めてでした。

この空港内では広いほうのラウンジだと思います。

ソファーやダイニング、半個室など、数種類の椅子がありました。

ブッフェ台です。

マカロンが食べ放題って、パリのエールフランスラウンジにあったかな?

食べすぎ飲みすぎなので、控えめにしました。

AirJapanフライトのようす

フライトはバンコク(スワンナプーム)を23:45に出発、東京(成田)には翌日8:05到着予定です。

搭乗口はコンコースFの5番。一番端でした。

成田からの到着が遅れたため、搭乗開始が少しだけ遅れました。僕の座席は後方の38C、通路側です。

機材はボーイング787-8。

機内の遠く先まで見えるのは、フルサービスのキャリアと比べてギャレーの数が少ないからだと思います。

前から見た機内。革張りのシートです。2024年2月に就航したばかりですから、内装はまだとてもキレイでした。

チェックインカウンターの行列を見て、ほぼ満席を予想していたのですが案外空いていました。真ん中の席はほとんど空席。横3-3-3の座席に6人が座っているような感じです。

モニターはありませんが、機内WiFiを自分のデバイスにつないで、機内エンターテイメントを楽しめます。タブレットホルダーの横に、USBポート(Type-AとType-C)があります。AC電源はついていないのでPCは辛い。

シートはFSC (フルサービスキャリア)並みか、それ以上に快適な座り心地でした。前席とのシートピッチは32インチ (81㎝)あるので、一世代前のエコノミークラスより余裕があります。

シートベルト着用サインが消えると、予約していた人へのミールサービスが始まりました。

僕は鮭照り焼き丼を注文していました。価格は455バーツ≒およそ2,000円です。航空券を日本側で買った場合は1,600円なんですけどね。こんなところで円安の影響を受けるとは。

ドリンクは付いていません。価格と味、ボリュームを考えると、AirJapanに乗る機会があっても食事の事前予約はしないとかな。

種類は限られますが機内オーダーの食事もあります。

機内WiFiで注文できない状態が続いているようで、注文は直接CAさんに。

機内の食事でもう一つ問題があると思ったのがこちら。

写真のように背もたれがけっこう倒れるので楽で良いのですが、食事をテーブルの上に置いて食べるには難儀します。

全員一斉に食事をするわけじゃないし、深夜便なのでほぼ皆さん寝ていますから、背もたれを戻してもらうことはできないですね。僕は手持ちで食べました。

成田国際空港にはほぼ定刻に到着しました。てっきり第3ターミナルだと思っていましたが、ANAと同じ第1ターミナルから離発着しているんですね。

成田で余裕のトランジットそして新千歳へ

機内で結構眠れたほうですが、深夜のフライトはさすがに眠いです。眠いことを想定して計画を立てていました。

スーツケースはクレジットカード特典のABC空港宅配を使って無料で自宅送り。身軽になって手荷物1つでT3からLCCで新千歳に向かいます。

その前にT2に移動してナインアワーズへ。

プライオリティパス(PP)の利用で、カプセルホテルを最大5時間まで利用できます。シャワーを使った後、90分くらい昼寝をしました。横になって寝ると疲れの取れ方が違います。

スッキリした後はT3へ移動してぼてぢゅうでお昼ご飯。PP大活躍です。

新千歳行きジェットスターの座席は非常口席を選んでいます。ここでも熟睡したら疲れが完全に抜けました。

まとめ

AirJapanの食事には不満がありますが、運賃が安いし、思った以上に座り心地が快適でした。

マイレージやステイタス特典のことを抜きにしたら、全然ありの航空会社、また利用すると思います。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。